La filière cybersécurité dans Brest métropole La cybersécurité est un secteur d’activité relativement émergent mais dont la croissance s’est accélérée ces dernières années. La menace de subir une cyberattaque n’a jamais été aussi forte sur les entreprises et les établissements publics, souvent impréparés à ce genre d’événement. En savoir plus sur La filière cybersécurité dans Brest métropole
Les personnes sans domicile à Brest Le 3 octobre 2024, le CCAS de Brest a organisé la deuxième édition de la Nuit de la solidarité, une initiative visant à recenser les personnes sans domicile dans la commune, déjà réalisée en janvier 2022. Cette opération a permis d'identifier les évolutions des profils et des besoins des personnes sans domicile entre 2022 et 2024, afin d'améliorer les dispositifs et les politiques publiques qui leur sont destinés. Les résultats de cette observation sont présentés dans cette publication. En savoir plus sur Les personnes sans domicile à Brest
Le parc locatif privé et ses niveaux de loyers en 2024 Dans l’agglomération brestoise, le loyer médian pour l'ensemble du parc locatif privé, tous logements confondus, est de 500 €, soit 9,5 € par m² et par mois (hors charges). Le loyer mensuel médian des appartements est de 480 € (9,7 €/m2) et celui des maisons de 800 € (8,9 €/m2). Le loyer médian au mètre carré est bien plus élevé en 2024 qu’il ne l’était en 2023 (9,2 €/m² pour les appartements et 8,3 €/m² pour les maisons en 2023). Sur l'ensemble de l'agglomération, un quart des loyers sont inférieurs à 8 € par m² et par mois, un quart des loyers sont supérieurs à 11,2 €. En savoir plus sur Le parc locatif privé et ses niveaux de loyers en 2024
La précarité alimentaire à Brest métropole : quelles réalités et quels enjeux ? Ce rapport d’étude examine les multiples dimensions et enjeux de la précarité alimentaire à Brest métropole, dans un contexte de crises sociales et économiques croissantes. À travers l’indice de présomption de précarité alimentaire, l’étude identifie les zones les plus vulnérables, constituant une base d’information pouvant s’avérer utile à la mise en œuvre des politiques publiques. En savoir plus sur La précarité alimentaire à Brest métropole : quelles réalités et quels enjeux ?
Impact social, économique et environnemental de Brest'aim Brest’aim est une entreprise publique locale qui exploite de nombreux équipements (Quartz, Océanopolis, Brest Arena, …) accueillant chaque année plus d’un million de visiteurs. À l’occasion de ses 50 ans, une analyse des retombées sociales, économiques et environnementales a été réalisée. En savoir plus sur Impact social, économique et environnemental de Brest'aim
Portrait social de Brest métropole (2024) Dans le cadre de son observatoire social, l’Adeupa présente un portrait actualisé du territoire de Brest métropole. Réalisé à partir des données de l’Insee, il donne à voir la dynamique du territoire en termes de population, d’habitat, d’activité et d’emploi, de revenus, d’éducation, de déplacements… Par un jeu de fiches, il permet de lire ces dynamiques à différentes échelles : les 7 grands quartiers de Brest, les 8 communes et la métropole : En savoir plus sur Portrait social de Brest métropole (2024)
Le tourisme à Brest métropole : quels poids et quelles pratiques ? La capacité d’accueil touristique de Brest métropole s’élève à environ 26 500 lits. L’hébergement non marchand, estimé à travers le nombre de résidences secondaires, représente 62 % de ce volume. Concernant l’hébergement marchand, il se caractérise par la prédominance des locations de meublés sur les plateformes et de l’offre hôtelière. Pour cette dernière, la capacité d’accueil a non seulement progressé en 5 ans mais s’est aussi restructurée pour monter en gamme. En savoir plus sur Le tourisme à Brest métropole : quels poids et quelles pratiques ?
Des pôles générateurs de flux qui façonnent les mobilités métropolitaines Le projet Mon réseau grandit va desservir des équipements majeurs qui génèrent quotidiennement un grand nombre de déplacements. Ces générateurs se distinguent non seulement par l’intensité des déplacements mais aussi par les comportements de mobilité associés. Ainsi, l'usage de la voiture est plus fréquent en périphérie, tandis que les personnes se rendant dans les établissements du centre-ville privilégient les transports en commun. La satisfaction des usagers vis-à-vis du service offert varie avec leurs choix de mobilité. En savoir plus sur Des pôles générateurs de flux qui façonnent les mobilités métropolitaines
Le projet BreizhGo express nord Depuis 2023, la région Bretagne développe le projet BreizhGo express Nord qui vise à renforcer l’offre ferroviaire dans la partie septentrionale du territoire, entre Lamballe et Brest. Ce projet prévoit une augmentation de la desserte TER par la mise en circulation de nouvelles rames permettant un nombre d’arrêts plus important. Pour atteindre cet objectif, la région a sollicité les intercommunalités concernées afin de contribuer au financement global du projet, en investissement et en fonctionnement. En savoir plus sur Le projet BreizhGo express nord
Le cadre de vi(ll)e en 2023 Le troisième volet de l’Observatoire socio-économique de Mon réseau grandit s’est intéressé au concept polysémique de cadre de vie. Étudié au sein du périmètre d’impact du projet, il vise à objectiver la situation d’un certain nombre de thématiques, qu’elles soient environnementales, d’aménagement de l’espace public, d’accessibilité et de mobilité et enfin, de fréquentation des équipements sportifs et culturels. En savoir plus sur Le cadre de vi(ll)e en 2023
