Localisation des ménages et usage de l'automobile : résultats comparés de plusieurs enquêtes et apports de l'enquête nationale transports et déplacements En savoir plus sur Localisation des ménages et usage de l'automobile : résultats comparés de plusieurs enquêtes et apports de l'enquête nationale transports et déplacements
Les gares comme leviers de projets de territoire (Landévant, Landaul, Auray, Sainte Anne d'Auray / pluneret, Anicienne gare de Saint Nolf) En savoir plus sur Les gares comme leviers de projets de territoire (Landévant, Landaul, Auray, Sainte Anne d'Auray / pluneret, Anicienne gare de Saint Nolf)
Finistère - Penn-ar-bed N°114 : se déplacer en Finistère En savoir plus sur Finistère - Penn-ar-bed N°114 : se déplacer en Finistère
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Dans les grandes agglomérations, la mobilité quotidienne des habitants diminue, et elle augmente ailleurs Entre 1994 et 2008, la mobilité locale en France métropolitaine a peu changé, en moyenne. Mais cette stabilité d'ensemble est trompeuse car grandes agglomérations et zones rurales ou faiblement urbanisées évoluent en sens opposé. Dans les grandes agglomérations, les actifs et les étudiants se déplacent en 2008 moins souvent et moins longtemps au cours d'une journée qu'en 1994. Ils sont plus nombreux à n'aller qu'une fois dans la journée à leur lieu de travail ou d'études, sans pour autant réaliser d'autres activités à l'extérieur. En savoir plus sur Dans les grandes agglomérations, la mobilité quotidienne des habitants diminue, et elle augmente ailleurs
Le devenir de l'aéroport de Rennes : éléments de cadrage En savoir plus sur Le devenir de l'aéroport de Rennes : éléments de cadrage
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