Dans les grandes agglomérations, la mobilité quotidienne des habitants diminue, et elle augmente ailleurs Entre 1994 et 2008, la mobilité locale en France métropolitaine a peu changé, en moyenne. Mais cette stabilité d'ensemble est trompeuse car grandes agglomérations et zones rurales ou faiblement urbanisées évoluent en sens opposé. Dans les grandes agglomérations, les actifs et les étudiants se déplacent en 2008 moins souvent et moins longtemps au cours d'une journée qu'en 1994. Ils sont plus nombreux à n'aller qu'une fois dans la journée à leur lieu de travail ou d'études, sans pour autant réaliser d'autres activités à l'extérieur. En savoir plus sur Dans les grandes agglomérations, la mobilité quotidienne des habitants diminue, et elle augmente ailleurs
Le devenir de l'aéroport de Rennes : éléments de cadrage En savoir plus sur Le devenir de l'aéroport de Rennes : éléments de cadrage
Valorisation foncière et financement des infrastructures de transport En savoir plus sur Valorisation foncière et financement des infrastructures de transport
Franchissement de l'Elorn train/route : étude de faisabilité fonctionnelle En savoir plus sur Franchissement de l'Elorn train/route : étude de faisabilité fonctionnelle
Etalement urbain et coût de la mobilité individuelle : document introductif à l'observatoire Mobilités Modes de vie En savoir plus sur Etalement urbain et coût de la mobilité individuelle : document introductif à l'observatoire Mobilités Modes de vie
Les aires à priorité piétonne : analyse comparée d'aménagements réalisés en France et en Europe En savoir plus sur Les aires à priorité piétonne : analyse comparée d'aménagements réalisés en France et en Europe
Le plan de déplacements inter-entreprises : un outil de management de la mobilité sur les zones d'activités En savoir plus sur Le plan de déplacements inter-entreprises : un outil de management de la mobilité sur les zones d'activités
Le transport à la demande en 140 questions Le transport à la demande est un moyen de transport qui se développe aussi bien en zones denses que dans les zones rurales ; c'est une offre de transport qui se déclenche lorsqu' au moins un usager a réservé son voyage au préalable. En savoir plus sur Le transport à la demande en 140 questions