MOBILITE

Terme de regroupement
Mobilité

Liaisons nouvelles Ouest Bretagne - Pays de Loire

Répondant à une commande de SNCF Réseau, les agences de Brest, Nantes, Quimper et Rennes ont élaboré une synthèse des différents ateliers de la concertation complémentaire du débat public des liaisons nouvelles Ouest Bretagne – Pays de Loire.
Dans un second temps, elle ont élaboré 2 scénarios. Le premier repose sur une synthèse issue de la concertation. Le second ambitionne de répondre à un maximum d’enjeux pour un coût de projet moins élevé que le scénario de référence.
 

Urbanisme et mobilités : de nouvelles pistes pour l'action

« Urbaniser près des gares » ; « assurer la diversité des fonctions dans les quartiers pour favoriser la marche à pied » : tels sont les objectifs de nombreuses politiques d'urbanisme. Au discours de l’effet structurant des transports sur les territoires semble se substituer une vulgate de l’effet structurant de l’urbanisme sur les mobilités. La ville contemporaine a été très fortement remodelée par et pour l’automobile, les principes d’urbanisme qui ont présidé à la configuration actuelle de ses périphéries correspondent assez étroitement aux conditions de l’efficacité automobile.

Forte croissance de l'utilisation du transport collectif

En 2016, plus de 26 millions de voyages ont été comptabilisés sur l’ensemble du réseau bibus, un volume en net progression depuis 2006 (+40 %). L’inauguration du tramway en 2012 a clairement accru le nombre de voyages journalier (90 000 par jour environ) et s’est accompagnée de l’amélioration de l’offre de services (création de parkings relais, billetterie…). Le profil des usagers a ainsi évolué puisque, même si la voiture reste majoritaire pour se rendre sur le lieu de travail, davantage d’actifs utilisent les transports en commun.

Bordeaux - les nouveaux espaces de la mobilité métropolitaine

Sommaire
L’expérience bordelaise (in extenso)
Ouverture
«Un vrai changement de paradigme»
Une métropole en mouvement
Démarche : changer les mobilités
Un Grenelle pour changer de modèle
« La mobilité est une clé du développement économique »
« Le tramway, une reconnaissance symbolique pour la rive droite »
« Convaincre nos concitoyens de changer leurs comportements »
« Susciter l’envie de faire du vélo »
Intermodalités, interconnexions et interfaces métropolitaines