Etude

Site portuaire de Morlaix

Dans le cadre d’une politique de développement de la plaisance à l’échelle de son bassin de navigation, la communauté d’agglomération de Morlaix souhaite conforter et redynamiser le port de Morlaix. La mission confiée à l’ADEUPa est de préciser et d’évaluer l’importance du rôle du site portuaire et ses possibilités d’évolution. Le site portuaire occupe une position clef, il constitue un élément patrimonial majeur et un lieu d’animation pour l’agglomération.

Innovations ville-port (FNAU)

Le Club des villes portuaires et des territoires maritimes de la FNAU a produit un rapport sur les relations entres les villes et leurs ports. Ce travail, qui s'appuie sur de nombreuses expériences françaises et internationales,  illustre la capacité du réseau à produire des documents de référence sur les grandes problématiques du développement des villes. Il a été présentée à Gênes en septembre dernier à l'occasion de la 9ième Biennale des villes et des urbanistes d'Europe.

Eléments de réflexion : quel avenir pour les rives de Penfeld au coeur de la ville?

Ce document présente de façon synthétique un certain nombre d’éléments de contexte et des données qui permettent de situer le site de la Penfeld dans son environnement global. Il s’agit tout d’abord des documents de planification et de projet de territoire comme le SCoT du Pays de Brest, du Plan local d’Urbanisme et du Projet métropolitain. Viennent ensuite des données de cadrage sur les déplacements, l’emploi, l’activité, la population, l’habitat, les commerces et le paysage.

Schéma d'aménagement et de développement du site portuaire de Morlaix

Dans le cadre d'une politique de développement de la plaisance à l'échelle de son bassin de navigation, la communauté d'agglomération de Morlaix souhaite conforter et redynamiser le port de Morlaix. La mission confiée à l'ADEUPa est de préciser et d'évaluer l'importance du rôle du site portuaire et ses possibilités d'évolution. Le site portuaire occupe une position clef, il constitue un élément patrimonial majeur et un lieu d'animation pour l'agglomération.

Evaluation du SCoT du pays de Brest - indicateurs de suivi 2011

Ce document constitue une première mouture des Indicateurs de Suivi du SCoT du Pays de Brest. Il s’agit d’un état zéro, portant sur l’année 2011, année de l’approbation du SCoT. Il rassemble vingt-six fiches axées sur le foncier, l’environnement, les déplacements, l’habitat et l’économie. Leur organisation reprend le plan du Document d’Orientations Générales du SCoT, permettant un lien direct entre objectifs et évaluation du document. Des publications complémentaires viendront mettre à jour annuellement tout ou partie des indicateurs retenus, afin de suivre leurs évolutions.

Le rapport de présentation du SCoT du pays de Brest

Document approuvé par le Syndicat mixte des communautés du pays de Brest du 13 septembre 2011 et rendu exécutoire le 27 novembre 2011

Le rapport de présentation contient des éléments informatifs et explicatifs. On y trouve :

  • l'introduction générale

  • l'articulation du SCoT avec les autres documents d'urbanisme et de planification

  • le diagnostic,

  • l’état initial de l’environnement,

  • l’évaluation environnementale,

  • l'explication des choix retenus dans le PADD et le DOG,

Le Document d'Orientations Générales (DOG) du SCoT du pays de Brest

Document approuvé par le Syndicat mixte des communautés du pays de Brest du 13 septembre 2011 et rendu exécutoire le 27 novembre 2011

Le Document d’orientations Générales précise les objectifs du PADD et détermine les mesures à prendre. Il est prescriptif. Différents documents, dont les Plans locaux d’Urbanisme, doivent lui être compatibles.