Editions du CERTU

Partout dans le monde, au fur et à mesure de l’accroissement du poids démographique des agglomérations, la nécessité d’offrir à tous les habitants des transports publics urbains efficaces et économes en énergie est devenue un enjeu politique majeur. La France a connu un essor des transports publics urbains à partir des années 1970.

Une ville accessible est une ville qui permet à tous les usagers d'accéder aux fonctions urbaines, quels que soient leurs situations ou leurs besoins. L'intégration des personnes handicapées, initiée en 1975, a été renforcée par la loi du 11 février 2005, qui vise à réaliser l'accessibilité tout au long de la chaîne du déplacement, couvrant les domaines du cadre bâti, du transport collectif, de la voirie et des espaces publics. Elle instaure la concertation avec les associations représentatives des personnes handicapées et, plus largement, les personnes à mobilité réduite.

Actes du colloque de La Rochelle, tome II : formes urbaines, mobilité, villes durables, gouvernance