Atlas 2015 des enjeux maritimes LE SEUL ATLAS DE L'ÉCONOMIE MARITIME MONDIALE En savoir plus sur Atlas 2015 des enjeux maritimes
La ville renaturée Pour la première fois, dans l'histoire de l'humanité, nous sommes plus nombreux à vivre en ville qu'à la campagne. Cet accroissement rapide de la population et de la consommation en milieu urbain exerce une pression grandissante non seulement sur la biodiversité, mais aussi sur les services qu'elle offre et dont dépendent les villes. Or, pour bien vivre en ville, il est nécessaire de préserver la nature qui l'environne et s'y intègre. En savoir plus sur La ville renaturée
La France et ses territoires (édition 2015) En savoir plus sur La France et ses territoires (édition 2015)
L'égalité des territoires : une passion française Philippe Estèbe, analyse l'organisation territoriale française par le prisme de l'égalité. Il rattache cet attachement à la notion d'égalité des territoires à une caractéristique de la France : la faible densité de sa population (comparée par exemple aux Pays-Bas ou l'Allemagne) couplée à une occupation de l'ensemble du territoire (à la différence, par exemple, de l'Espagne ou des pays Scandinaves). Cette particularité induit qu'il coûte plus cher d'administrer la France puisqu'il a fallu l'équiper et la mailler de services publics partout. En savoir plus sur L'égalité des territoires : une passion française
Précisions sur un état présent de l'architecture 1985-2015 : les réalisations architecturales semblent devenues d'une telle diversité qu'il paraît vain de vouloir identifier parmi elles de possibles points communs ou de grands principes partagés. Pourquoi ne pas les considérer individuellement, et les accepter dans leur singularité? Jacques Lucan propose une toute autre lecture. En savoir plus sur Précisions sur un état présent de l'architecture
Attractivité et compétitivité des territoires : théories et pratiques Sous la direction de Lise Bourdeau-Lepage, professeur de géographie à l'université Lyon 3, et Vincent Gollain, directeur du Département Économie à l'Institut d'Aménagement et d'Urbanisme d'Ile-de-France, ce livre apporte des réponses théoriques et pratiques aux questions que se posent aujourd'hui les territoires face à la compétition généralisée pour attirer et ancrer, investisseurs, producteurs ou encore main d'uvre qualifiée. Comment comprendre ce phénomène pour y faire face ? En savoir plus sur Attractivité et compétitivité des territoires : théories et pratiques
La rade de Brest et l'Aulne maritime Du goulet de la Rade de Brest jusqu'à l'écluse de Guily-Glas à Port-Launay, en remontant le fleuve sous le nouveau pont de Térénez, cet ouvrage inédit dresse le portrait de la Rade de Brest et de l’Aulne maritime. Grâce aux textes de différents spécialistes et à plus de 350 images, vous découvrirez ces deux sites à travers leurs paysages et reliefs, leur riche patrimoine, leurs atouts pour la navigation. Sans oublier les ports anciens et modernes, la faune et la flore, le monde sous-marin… Un ouvrage collectif du Parc naturel régional d’Armorique édité en partenariat avec Océanopolis. En savoir plus sur La rade de Brest et l'Aulne maritime
Rade de Brest - la belle méconnue « Il ne faut pas trop le dire », confient ses habitués en baissant la voix. Non, il ne faut pas trop le dire que la rade de Brest est un havre tranquille, préservé, loin du bruit et de l'agitation du monde. Indissociable de Brest, la rade baigne la ville et détient les clés de son histoire et de son développement avec ses activités militaires, industrielles, scientifiques, sportives ou festives. Tout un monde qui trouve place et se côtoie en harmonie avec le milieu naturel et lesprit d'ouverture qui caractérise ses riverains. En savoir plus sur Rade de Brest - la belle méconnue
La mobilité des seniors à Brest métropole En 2014, les élus du Conseil départemental et de Brest métropole ont choisi le thème de la mobilité pour la deuxième étude qualitative de l’observation du vieillissement. Lorsque l’on parle des personnes âgées, les questions de la mobilité et de l’autonomie sont intrinsèquement liées. Bien que la demande de mobilité décline progressivement avec l’âge, il semble nécessaire de permettre au plus grand nombre de se déplacer aisément afin que les seniors restent le plus longtemps possible autonomes... En savoir plus sur La mobilité des seniors à Brest métropole
Le pôle métropolitain Loire-Bretagne et ses territoires d'échanges Le Pôle métropolitain Loire-Bretagne est connecté à trois échelles de réseaux : une réseau de proximité, un réseau Grand Ouest et un réseau métropolitain. Dans leur ensemble les flux observés confirment tant l'attractivité résidentielle du Pôle qu'une certaine dépendance économique à l'égard de l'extérieur. En savoir plus sur Le pôle métropolitain Loire-Bretagne et ses territoires d'échanges