vive le lotissement! Sous la ville, le foncier. Faire de la ville, c'est d'abord fabriquer du foncier. Ou, au moin, le transformer. Pas seulement le foncier physique (la structure du parcellaire), mais le foncier juridique (le droit des sols et leur appropriation), le foncier économique (la valorisation des terrains), le foncier social (le changement de symbolique des quartiers). Or, aussi bien les objectifs que les conditions de la fabrication fonçière sont en pleine mutation. En savoir plus sur vive le lotissement!
Les mutations bâties dans l'aire urbaine de Tours En savoir plus sur Les mutations bâties dans l'aire urbaine de Tours
Les marchés fonciers, causes ou conséquences de la ségrégation urbaine? Est-ce que parc eque les terrains (et les logements) d'un quartier sont chers que, seule, la parite la plus aisée de la population y réside, ou est-ce au contraire parce que la population la plus aisée a choisi de vivre dans un quartier que l'espace y est plus cher qu'ailleurs? Cette question apparemment théorique est lourde d'implications en matière de politique urbaine. L'auteur conduit une revue critique des grands axes des thèses en présence. En savoir plus sur Les marchés fonciers, causes ou conséquences de la ségrégation urbaine?
Créer les conditions de renouvellement urbain (politique foncière) Crée en 1998, avec comme unique rôle la résorption des friches industrielles, l'Etablissement public foncier de l'Ouest-Rhône-Alpes a dû élargir ses missions à l'habitat dégradé et négocier un budget complémentaire. Tant les besoins sont immenses, dans une région frappée par des restructurations successives et où le prix de revient des opérations de renouvellement urbain est beaucoup plus élevé que le prix du marché. En savoir plus sur Créer les conditions de renouvellement urbain (politique foncière)
L'observation foncière urbaine en région Centre : l'exemple de l'aire urbaine de Tours En savoir plus sur L'observation foncière urbaine en région Centre : l'exemple de l'aire urbaine de Tours
L'insuffisante protection du domaine public ferroviaire En savoir plus sur L'insuffisante protection du domaine public ferroviaire
Les valeurs foncières dans le périurbain En 1999, le périurbain couvrait le tiers du territoire national et 12,3 millions de français y habitaient. Pourtant, peu d'études sont consacrées à la formation des valeurs foncières dans ces zones situées hors des villes mais soumises à leur influence. L'auteur analyse le fonctionnement de ce type de marché foncier en s'appuyant sur une étude menée dans la région de Dijon. En savoir plus sur Les valeurs foncières dans le périurbain
La pression foncière urbaine sur les espaces naturels Les SAFER, autrefois au service de la seule politique agricole, étendent leurs missions en se mettant au services des communes. Elles leur proposent en particulirer de surveiller la pression foncière sur les franges des agglomérations afin d'intervenir s'il le faut. En savoir plus sur La pression foncière urbaine sur les espaces naturels
Comment transformer un coût de mobilité en acquisition foncière? En périphérie d'une grande ville, le candidat à l'acquisition d'un terrain pour maison individuelle a le choix entre payer tout de suite un terrain plus proche, mais plus cher, et payer plus tard des frais de transport supplémentaire. L'auteur souhaite lancer un débat sur les méthodes d'intervention que pourrait adopter la collectivité publique pour infléchir le choix du ménage dans le sens le plus conforme à l'intérêt commun, et transformer des investissements de transport en investissements fonciers. En savoir plus sur Comment transformer un coût de mobilité en acquisition foncière?
Renouvellement urbain : des maisons pour changer la ville En savoir plus sur Renouvellement urbain : des maisons pour changer la ville
