AMENAGEMENT

L'Europe à deux voix : la collaboration du public et du privé en aménagement

Les orientations jusque là très libérales de la construction européenne conduisent à remettre en cause les pratiques d'aménagement de la majeure partie des pays, et en particulier de la France. L'aménagement urbain peut-il être laissé à la seule loi du marché? Que faire lorsque ce marché ne fonctionne plus? Comment recevoir une coopération du public et du privé qui satisfasse aux règles de la concurrence?

Aménagement édition 2002

Point de vue : la ville passante, un projet d'avenir (par david Mangin)LA VILLE REINVENTEE|BORDEAUX : le tramway structure un projet urbain|LYON : la cité internationale, unquartiermixte et fonctionnel qui conforte sa dimension européenne|LILLE : Euralille s'agrandit, s'ouvre à l'haibtat et tisse des liens avec la ville environnante|BOULOGNE-BILLANCOURT : l'urbanisation séquentielle des terrains Renault|RENNES : le réseau VAL=BUS s'intégre au projet urbain|MARSEILLE : Euroméditerranée conduit la reniassance de la cité phocéenne|NICE : l'arrivée du tramway active la transformation des espace