CROZET, Yves

Hyper-mobilité et politiques publiques : changer d'époque?

L'hyper-mobilité n'est pas un slogan, c'est un constat. En France, chaque  habitant parcourt plus de 40 km par jour, dix fois plus qu'il y a deux siècles.  L'accroissement tendanciel des vitesses de déplacement est à l'origine de cette  révolution qui a pu se réaliser sans accroître les budgets temps de déplacement,  environ une heure par jour. Les marchandises ne sont pas en reste en matière  d'hyper-mobilité.