Observatoire de la mobilité

L’offre de mobilité dans le Pays de Brest

Le trafic sur le réseau routier du Pays de Brest connaît une hausse générale. Des ralentissements fréquents sont observés en période de pointe. Mais contrairement à d’autres métropoles engorgées, Brest ne subit pour le moment pas tous les effets négatifs du recours massif à l’utilisation individuelle de la voiture. La réponse à l'augmentation du trafic par l'accroissement de la capacité des réseaux n'améliore la circulation qu'à un horizon de court terme.

Les enjeux des déplacements

L’agglomération et son aire urbaine sont marquées par l’importance de l’usage de la voiture individuelle correspondant à un mode d’habitat diffus. L’arrivée du tramway change la lecture morphologie de la ville et les habitudes de la population. L’efficacité de l’intermodalité est une des conditions de la performance du réseau de transport public. En termes d’enjeux, l’intégration de la desserte en transports collectifs dans la conception des projets d’aménagement urbain favorise l’attractivité é des réseaux.

Observatoire de la mobilité

Construit à l’échelle de l’Ouest breton, l’observatoire de la mobilité est un premier outil partenarial qui apporte, par la production et l’analyse des données, une connaissance des phénomènes de mobilité et des projets engagés en matière de transport. Son originalité est de rechercher une lecture croisée des déplacements, des activités socio-économiques, de la qualité de vie, de l’attractivité du territoire, des objectifs environnementaux… Il s’agit de permettre une réflexion sur les améliorations et ajustements à envisager.