FNAU

L'expérience métropolitaine lyonnaise

Dans le contexte des réformes institutionnelles engagées par la loi MAPTAM, qui propose la création des Métropoles et renforce les Pôles Métropolitains, cet ouvrage collectif porte un regard dynamique sur le long processus de métropolisation d'un vaste territoire.
À travers son histoire et son identité, les différentes étapes de planification et de gouvernance, l'Aire métropolitaine lyonnaise n'a de cesse de se remettre en question face aux nouveaux défis et aux nouvelles transitions auxquels elle est confrontée.

CLIMAT/iser la planification : dossier FNAU N°37

Le dernier dossier de la FNAU est consacré à la manière dont les agences d’urbanisme intègrent les questions énergétiques et climatiques dans les documents de planification. De nombreux exemples, à toutes les échelles, montrent la diversité des travaux menés en agences. Parmi ceux-ci, deux articles sont consacrés à la métropole brestoise : "Concilier ambition environnementale et simplification réglementaire dans une démarche intégrée : le PLU Facteur 4 de Brest métropole" et "Brest : La réhabilitation énergétique et amélioration des conditions de vie".

Le projet urbain : l'expérience singulière des agences d'urbanisme

Les agences d’urbanisme travaillent pour nombre d’entre elles à l’élaboration de projets urbains sur leur territoire. Mais leur posture sur ce sujet a évolué dans le temps. Quel est leur rôle à ce jour dans les projets urbains ? Quelle est leur place aux côtés des services des collectivités locales, des bureaux d’études, des agences d’architecture ? Cette publication fait un état des lieux de la question en s’appuyant sur des exemples concrets rassemblés dans une trentaine d’agences d’urbanisme.

Pour des espaces publics ordinaires de qualité

En marge des places remarquables et des grands projets d'aménagement urbain, les «espaces publics ordinaires» – rues, placettes, jardins, pistes cyclables, etc. – sont au cœur du renouveau des villes françaises.
Ces espaces sont porteurs de divers enjeux parmi lesquels la cohésion du territoire, la qualité de la vie locale, la fluidité des échanges intercommunaux, la connexion aux réseaux de transports, l'optimisation spatiale des usages ou encore la valorisation du paysage.