Les grandes aires urbaines françaises : un essai de typologie Les grandes aires urbaines françaises : un essai de typologie A la suite de l’actualisation par l’INSEE du zonage du territoire national en aires urbaines, la FNAU a souhaité procéder à une nouvelle analyse transversale des aires urbaines et d’en examiner l’évolution. Comment la statistique révèle-t-elle le « fait urbain » ? Le document est consultable sur le site de la FNAU En savoir plus sur Les grandes aires urbaines françaises : un essai de typologie
Transactions immobilières 2007-2010 Habitat 2007-2010 : Un effet tram encore peu perceptible L’effet réel du tramway sur le marché de l’habitat ancien est encore peu perceptible fin 2010, si tant est qu’il soit possible d’isoler un « effet tramway ». De l’avis des professionnels, la proximité de la future ligne de tramway constitue un argument de vente, en particulier en ce début d’année 2012 marqué par un net ralentissement du marché. En savoir plus sur Transactions immobilières 2007-2010
Commerces et services en 2011 L’observatoire socio-économique du tramway n°14 – Commerces et services en 201162% des commerces et des services de l’agglomération brestoise sont situés dans le périmètre d’analyse des effets du tramway. Pendant cette nouvelle phase de l’observation, soit la période du chantier, surfaces et nombre d’emplois sont plutôt en hausse. Mais les effets ne sont pas homogènes sur l’ensemble du parcours… En savoir plus sur Commerces et services en 2011
La mise en compatibilité des documents d'urbanisme locaux avec le SCoT Ce guide pratique du SCoT est un document qui a vocation à aider les collectivités dans la démarche de mise en compatibilité de leur document local d’urbanisme avec le SCoT du Pays de Brest. En savoir plus sur La mise en compatibilité des documents d'urbanisme locaux avec le SCoT
Le foncier économique en 2010 Sur le marché des terrains bruts, 28 ha ont été vendus dans le Pays de Brest pour accueillir à terme des activités. Les transactions sont majoritairement situées au sein de l’agglomération brestoise. Des procédures d’expropriation ont été mises en œuvre pour près du tiers d’entre elles. Concernant les ventes de terrains équipés, le niveau d’activité avoisine celui de 2009. La dominante tertiaire du marché a induit une hausse du prix de vente moyen… En savoir plus sur Le foncier économique en 2010
Peu de perspectives encourageantes (2ème trimestre 2012) Le 2ème trimestre 2012 ne laisse pas présager une amélioration du marché du travail dans les prochains mois : hausse du chômage, baisse du recours à l’emploi intérimaire, diminution de nombre de sorties du chômage liées à une reprise d’emploi, augmention du nombre d’entrées aux motifs de fin de CDD ou de licenciement En savoir plus sur Peu de perspectives encourageantes (2ème trimestre 2012)
2e semestre 2011 : regain d’incertitudes Le 2e semestre 2011 se caractérise par un ralentissement de l’activité économique dans le Pays de Brest, en particulier dans les secteurs de l’industrie et de la construction. La situation sur le marché du travail s’est dégradée et pour la 1ère fois depuis plusieurs mois, le chômage des hommes et des jeunes progresse. Dans ce contexte peu porteur, les ménages manifestent une grande prudence… Consultez la collection de l'Observatoire de l’économie du Pays de Brest En savoir plus sur 2e semestre 2011 : regain d’incertitudes
2010-2011, Synthèse - Investissements et retombées économiques Ce numéro 13 de l’observatoire vise à mesurer l’impact des investissements du chantier du tramway dans l’économie du pays de Brest en 2010 et 2011. En savoir plus sur 2010-2011, Synthèse - Investissements et retombées économiques
Quels besoins en logement dans le Pays de Brest en 2040 ? Quels besoins en logement dans le Pays de Brest en 2040 ? En savoir plus sur Quels besoins en logement dans le Pays de Brest en 2040 ?
Les emplois en 2010 Le numéro 12 de l’observatoire a pour objectif de décrire la situation de l’emploi au 31 décembre 2010. Il fait suite au N°6 qui présentait l’état des lieux avant le chantier. Il sera suivi d’une nouvelle vague d’observation après la mise en service du tramway. En savoir plus sur Les emplois en 2010
