La réhabilitation des voies rapides urbaines : paysage et insertion En savoir plus sur La réhabilitation des voies rapides urbaines : paysage et insertion
Plans de Déplacements Urbains : prise en compte des marchandises Guide méthodologique En savoir plus sur Plans de Déplacements Urbains : prise en compte des marchandises
Environnement : projet d'agglomération et schéma de voirie Pour aborder la question des voies urbaines à une échéance de 25-30 ans, les équipes locales ne peuvent mener des réflexions sur le développement urbain et les transports, sans intégrer l'environnement à leurs préoccupations. Bruit, air, paysage, risques naturels et technologiques... constituent en effet autant d'enjeux environnementaux à identifier, en fonction des sensibilités et des spécificités locales. En savoir plus sur Environnement : projet d'agglomération et schéma de voirie
Collectivités locales et assainissement : nouveau cadre réglementaire La protection sanitaire des personnes et la préservation de notre ressource en eau et des milieux aquatiques exigent un effort permanent en matière de dépollution des eaux usées et pluviales issues des agglomérations. La rationalisation des choix stratégiques et techniques, la réhabilitation des ouvrages défaillants, la réalisation des nouveaux équipements et une gestion plus rigoureuse des systèmes d'assainissement et de sous-produits de la dépollution sont autant d'enjeux auxquels les collectivités doivent faire face aujourd'hui. En savoir plus sur Collectivités locales et assainissement : nouveau cadre réglementaire
Images de synthèse : la visualisation des projets de constructions publiques et d'aménagement Les techniques de représentation visuelle sont en constante amélioration par suite d'une progression continue des performances de l'informatique. En savoir plus sur Images de synthèse : la visualisation des projets de constructions publiques et d'aménagement
Les mini-giratoires : textes et recommandations Le succès des carrefours giratoires a conduit à implanter ce type de carrefour dans des emprises de plus en plus réduites. Cette réduction trouve sa limite dans la giration des grands véhicules gênés par l'ilôt central. La solution consiste à rendre l'ilôt central entièrement franchissable. Ce guide s'adresse aux concepteurs voulant bénéficier des avantages du carrefour giratoire dans des faibles emprises. Il rappelle la réglementation en vigueur et fixe les recommandations techniques pour mener à bien l'aménagement d'un mini-giratoire. En savoir plus sur Les mini-giratoires : textes et recommandations
La desserte ferrée des zones urbaines et périurbaines, tome 4 : l'utilisation des emprises ferroviaires (possibilités techniques et critères de choix) En savoir plus sur La desserte ferrée des zones urbaines et périurbaines, tome 4 : l'utilisation des emprises ferroviaires (possibilités techniques et critères de choix)
Entrées de ville et article L.III-I-4 du code de l'urbanisme Article 52 de la loi du 2 février 1995 relative au renforcement de la protection de l'environnement dite "loi Barnier" En savoir plus sur Entrées de ville et article L.III-I-4 du code de l'urbanisme
La protection des trottoirs contre le stationnement Le CERTU fait le point sur l'arsenal de moyens existants pour que les piétons retrouvent enfin leur place sur les trottoirs. En savoir plus sur La protection des trottoirs contre le stationnement
Le choix des revêtements colorés à base de bitume ou de résine pour la voirie urbaine : recommandations En savoir plus sur Le choix des revêtements colorés à base de bitume ou de résine pour la voirie urbaine : recommandations