grand public

Détérioration du marché du travail

Le tableau de bord trimestriel N°33 présente la situation du marché du travail au 30 septembre 2015. Au cours du troisième trimestre, le marché de l’emploi du Pays de Brest s’est dégradé à un niveau supérieur à la Bretagne ou à la France. Les chômeurs de longue durée sont les principaux touchés. De plus, l’augmentation du nombre de salariés privés en 2014 ne se confirme pas. Les difficultés du secteur industriel et celles persistantes de la construction, expliquent en grande partie la dégradation du marché du travail. Seuls éléments positifs, le nombre d’intérimaires a progressé en un an et le nombre d’embauches semblent repartir.

La ville récréative

Les enfants sont les oubliés de la ville. La plupart des urbanistes, architectes, éducateurs, élus et parents ignorent les droits des enfants (1959). L'écrasante majorité des enfants sont condamnés à jouer dans des espaces confinés appelés « aires de jeux », parfois ils s'échappent dans des friches et autres terrains vagues… Les cours de récréation sont généralement laides et inadaptées. Les parcours quotidiens entre le logement et l'école sont insécures et ternes. Là où l'enfant se trouve tranquille c'est le plus souvent chez lui, devant l'écran de son ordinateur ou de sa tablette.

L'urbanisme commercial (planification - AEC - commissions d'aménagement commercial)

L'urbanisme commercial est l'ensemble des règles qui visent à permettre le développement harmonieux des activités commerciales dans l'espace urbain et péri-urbain. Chaque année, ce ne sont pas moins de 3 millions de mètres carrés de surfaces commerciales qui sont autorisés par les commissions d'aménagement commercial.

Mobilité en transitions - connaître, comprendre et représenter

Parce qu'elles ont vu pour la première fois l'usage de la voiture stagner, les années 2000 marquent un tournant dans l'histoire de la mobilité quotidienne.
Cette évolution de nos sociétés est à inscrire dans un contexte marqué par la transition numérique en cours, une transition environnementale que chacun appelle de ses vœux et l'augmentation des contraintes financières pesant sur les ménages et les acteurs publics.

Les pratiques de déplacement des étudiants dans le pays de Brest

19 minutes, c’est le temps de trajet moyen des 24 600 étudiants du pays de Brest entre leur domicile et leur lieu d’étude. La majorité d’entre eux se rend en cours à pied ou à vélo (39 %). La part des déplacements en transports collectifs et en voiture s’élève dans les deux cas à 30 %. En dix ans, les pratiques ont fortement évolué grâce à une offre accrue en transports collectifs, à l’essor du covoiturage, à une pratique plus développée du vélo…

Les sociétés foncières entre finance et ville durable

La finance envahit la production urbaine de manière multiforme : gestion des opérations immobilières comme des produits financiers, externalisation de l'immobilier d'entreprise, etc. Les sommes en jeu dans les opérations urbaines sont énormes, et doivent dorénavant prendre en compte les impératifs de développement durable : immeubles respectueux de l'environnement, lutte contre l'étalement urbain, contre les pollutions. Dans ce contexte de financiarisation et de developpement durable, les sociétés foncières, acteurs urbains de premier plan, sont un point d'observation intéressant.