grand public

Rénover et réhabiliter les copropriétés 1950-1984 (typologies, pathologies, travaux)

Définir les stratégies d'intervention pour rénover et réhabiliter les copropriétés
Près de 45 % des copropriétés et 2,8 millions de résidences principales en France ont été construites entre 1950 et 1984. Dans les dix ans à venir – en fonction du niveau de performance énergétique visé – 40 à 70 milliards d'euros seront nécessaires pour réhabiliter l'ensemble de ce parc immobilier en copropriété, cette estimation ne tenant pas compte des travaux à réaliser dans les parties privatives.

Le retour de la bicyclette - Une histoire des déplacements urbains en Europe, de 1817 à 2050

Comment le vélocipède a-t-il concurrencé le cheval ? Pourquoi les Hollandais roulent-ils plus à vélo que les Français ? La voiture est-elle vraiment plus rapide que la bicyclette ? Que faut-il penser des vélos en libre service, des vélos pliants, du vélo à assistance électrique ? La multiplication des pistes cyclables suffit-elle à relancer la pratique ?

Le monde est clos et le désir infini

« La croissance économique est la religion du monde moderne. Elle est l'élixir qui apaise les conflits, la promesse du progrès indéfini. Elle offre une solution au drame ordinaire de la vie humaine qui est de vouloir ce qu'on n'a pas. Hélas, en Occident du moins, la croissance est devenue intermittente, fugitive... Les krachs succèdent aux booms et les booms aux krachs. Comme les sorciers qui veulent faire venir la pluie, les hommes politiques lèvent les mains vers le ciel pour la faire tomber, aiguisant le ressentiment des peuples quand elle n'est pas au rendez-vous.

Landerneau : balade dans la ville & dans le temps

Vous avez dit Landerneau, pays de la Lune ?
Visitez (ou re-visitez) la ville en parcourant ces pages qui vous guideront vers les lieux essentiels de son histoire : les constructions remarquables du centre historique - témoins de différentes époques, de la période où le commerce du lin était synonyme de richesse, où les entreprises (Dior, Grande Briqueterie…) étaient prospères - les édifices religieux, la gare, les commerces et industries, sans oublier le pont de Rohan.
Ce n’est pas un livre d’histoire mais un support de balade dans la ville et à travers le temps !