grand public

les nouveaux modes de vie durable : s'engager autrement

Cet ouvrage présente un panorama des réflexions actuelles sur les modes de vie durables. Issu d’un programme de recherche, il donne la parole à des chercheurs mais aussi à des décideurs et des personnalités. Chacun à sa façon essaie de dessiner des pistes pour accélérer le changement vers des modes de vie durables, c’est-à-dire une société où le vivre ensemble, la qualité de vie et la liberté de chacun seraient assurés, sans mettre en danger les grands équilibres écologiques dont nous dépendons.

Pays de Brest : le marché du travail peine à se relever

Au 31 mars 2016, 18 900 personnes étaient inscrites sur les liste de Pôle emploi en catégorie A, un volume en hausse de 2 % par rapport à l’année dernière. La situation du marché de l’emploi s’est donc dégradée à un rythme supérieur aux moyennes régionale et nationale. Toutefois, les demandeurs de moins de 25 ans sont en baisse de 3,2 % en un an. Par ailleurs, le nombre de salariés dans la construction a augmenté. Si cette progression est modeste, elle est la première constatée depuis la crise de 2008.

Hyper-mobilité et politiques publiques : changer d'époque?

L'hyper-mobilité n'est pas un slogan, c'est un constat. En France, chaque  habitant parcourt plus de 40 km par jour, dix fois plus qu'il y a deux siècles.  L'accroissement tendanciel des vitesses de déplacement est à l'origine de cette  révolution qui a pu se réaliser sans accroître les budgets temps de déplacement,  environ une heure par jour. Les marchandises ne sont pas en reste en matière  d'hyper-mobilité.