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La France dans 10 ans. Les grands projets qui vont changer nos villes

C'est une révolution dont on n'a pas toujours conscience : en
France, 80% de la population vit désormais en ville. Grands
ensembles, zones commerciales anonymes, priorité à la
voiture : longtemps, on privilégia la quantité et la technique,
sans trop se soucier de ce gêneur, l'être humain. Tel n'est plus
le cas. Partout dans l'hexagone, des programmes étonnants,
souvent de grande qualité, s'apprêtent à sortir de terre et à
modifier très concrètement nos modes de vie. Grands gestes
architecturaux, quartiers écolos, rénovation des banlieues, fin

Pour des villes à échelle humaine

Aller au travail à pied ou en vélo sans risquer de se faire écraser par un véhicule, marcher le long d'une rue bordée d'arbres et de façades attrayantes, s'arrêter sur une place publique pour lire et y croiser des amis par hasard, voilà à quoi pourrait ressembler une ville à échelle humaine. Malheureusement, l'architecture et l'urbanisme, dominés par l'idéologie moderniste depuis les années 1960, accordent encore trop souvent la priorité à la circulation automobile et à la construction de gratte-ciel isolés de leur environnement.

Vers une ville accessible à tous : Quelles clés pour y parvenir ?

Une ville accessible est une ville qui permet à tous les usagers d'accéder aux fonctions urbaines, quels que soient leurs situations ou leurs besoins. L'intégration des personnes handicapées, initiée en 1975, a été renforcée par la loi du 11 février 2005, qui vise à réaliser l'accessibilité tout au long de la chaîne du déplacement, couvrant les domaines du cadre bâti, du transport collectif, de la voirie et des espaces publics. Elle instaure la concertation avec les associations représentatives des personnes handicapées et, plus largement, les personnes à mobilité réduite.